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资本寒冬下仍受资金追捧的智慧停车行业现状及未来之路

发布时间:2019-05-09   来源:环球物联网    
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我国汽车保有量持续增加,随之停车需求也进一步上升,“停车难”的情况逐渐成为智慧城市建设急需解决的问题。

近些年,智慧停车作为一种解决城市停车难问题的停车方式,得到了广泛应用。本文将从我国政策扶持、资本市场融资情况、技术现状未来发展方向等方面论述智慧停车行业的发展。

有车一族饱受“停车难”折磨,智慧停车应运而生

随着城市现代化的发展,我国机动车保有量呈现跳跃式增长,但停车位的数量并不与之相匹配,失衡现象严重,有车一族饱受“停车难”现状的折磨。

解决停车难的问题无非就是从新建停车场和充分利用现有停车场两种途径入手:新建停车场受城市土地限制较多;充分利用现有停车场就要将城市现有的闲置停车位充分利用。无论是新建停车场还是充分利用现有的停车场,都迫切需要现代新技术来实现智慧停车。

智慧停车是一种将智能技术(无线通信、移动终端、GPS定位、GIS等技术)应用于城市停车位资源一体化,可同时满足车位提供方和需求方的停车方式,“智慧”主要体现在智能找车位和附加的缴费等。智慧停车作为解决城市停车难等问题近些年得到了广泛的应用。

政策扶持智慧停车,行业热度持续上升

据公安部公布的最新车辆数据信息,截止到2018年12月2日,全国机动车保有量达3.25亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车达1.87亿辆,按每辆车每年约3000元的停车费来估算,智慧停车行业的静态市场规模将超过6000亿元。

据权威机构贝恩分析,近些年我国停车行业的市场规模增长率约18%,预计到2021年市场规模将达万亿级,因此,从政府到企业都非常重视停车行业的发展。

1.国家层面政策

2015年下半年,首先积极推进“互联网+”在交通领域中的发展,随后在“十三五”规划中提出共享发展的理念,为停车场下一步规划建设提供了新的发展方向和发展思路,同时也出台加强城市停车设施建设和管理的等相关指导意见。

2.地方层面政策

据不完全统计,全国有25个城市在2018年政府工作报告中根据所辖城市的特点明确了城市停车问题的工作计划。

北京市制定全市地面停车规划,并充分利用地下人防空间,提供1万个停车位、500处公益便民和社会服务场地,而且部分区政府进一步将工作细化,积极推广智慧停车模式。

深圳市2018年政府工作报告提出,逐步建设全市统一的智能停车系统,努力建成智慧立体停车库20个,深发委等七部门联合发布的《深圳市停车设施建设专项规划(2018—2020年)》中提出,至2020年深圳市政府将投资建设181个公共停车场项目,提供约7.12万个泊位,并且引入社会资金填补停车设施建设缺口。

此外,多个城市均将根据自身特点积极探索智慧停车的发展。政策的密集出台,不断坚定从业者和投资者对智慧停车行业的信心,行业内的领军企业将不断涌现,为国内停车难的现状贡献自己的力量。

资本市场寒冬下,智慧停车行业仍被追捧

据不完全统计,从2014-2018年12月,智慧停车行业共发生56起融资事件,其中北京市融资数量占比最多,远多于其后的深圳市和上海市,主要原因在于北京汇聚了ETCP停车、爱泊车、停简单等优势企业进行多轮融资。

在2014-2018这五年间,2018年恰逢资本市场的寒冬,但融资数量占比最高,说明资本市场对智慧停车行业的热情仍然高涨,同时也折射出停车市场的行业景气度。

进入2018年1月,小猫停车获得新豪方集团8000万元B轮融资;2月份,顺易通以20%的股权作为交换,获得上海云鑫(蚂蚁金服旗下全资子公司)2亿元资金;

3月份,停简单获得蚂蚁金服和停车产业资本阳光海天数亿元人民币B+轮融资,南京辉通科技获得人民日报、国腾资本、东方头条等近亿元投资,北京车位管家科技获得由钱包控股和悦道资本1亿元A+轮融资,停简单获得阿里巴巴不明额度C轮融资;

6月份,厦门停开心获得青锐创投和Star VC不明额度的A轮融资,爱泊车获得蔚来资本和三利集团不明额度的B轮融资;

7月份,停开心获得来自创客总部不明额度的A+轮融资,小强停车获得同程网的战略融资;

11月份,ETCP停车进行了D轮融资,投资机构和融资额度均未透露。

智慧停车行业在2017年经历洗牌并购,在2018年融资数量迅速上升,而且融资轮次也反应出目前的商业模式得到了验证,大部分企业均在积极扩展新业务和新领域。

城市中北京市融资数量占比最高

2018年融资数量占比最高

NB-IoT技术助力智慧停车行业

NB-IoT是指窄带物联网技术,具有高连接、低功耗、低模块成本和广覆盖等特点,可以直接与GSM网络或LTE网络对接,技术升级简便易行。

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