智能交通工程市场在持续大热中迎来建设高潮

智能交通
发布日期
2019-04-11 07:55
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近年来,我国交通智能化水平正持续提升,AI、大数据、互联网与交通融合的步伐也在加快,智能交通已经成为我国智慧城市建设需要突破的重要领域。在城市交通智能管理方面,我国已经研制出集交通信息采集与处理、交通信号控制、交通指挥与调度、交通信息服务、应急管理等多功能的智能化交通管理系统,并已得到广泛应用。也因为技术驱动,我国的智能交通项目在2018年迎来一波高速发展。

由于我国各个区域智能交通项目建设不一,本文主要从几个重点区域来关注2018的大型智能交通项目建设情况。

广东围绕新时代下交通新治理大做文章

在过去五年,广东智能交通建设突飞猛进,实现县县通高速,全省高速公路通车总里程达7673公里,跃居全国第一,其中新增里程2624公里,大部分位于粤东西北地区,粤东西北地区交通条件发生根本性改变。未来五年,广东要建设面向未来的现代化基础设施。加快建设覆盖全省、通达全国、连通世界的现代化综合交通运输体系。同时也要完善珠三角连通粤港澳大湾区的智能交通网络。要以快速便捷的交通为纽带,把粤东西北与珠三角更紧密地连接起来。

整体而言,2018年广东省智能交通项目建设全国位列第一,共计16亿元的市场规模。其中最大项目建设是深圳市交警局交通违法及事故检测项目,中标方为中电科新型智慧城市研究院有限公司,项目金额为6.04亿元。我们来看2018我国最大智能交通建设项目的建设背景以及建设内容分析。

2018年,深圳智能交通依然坚持以“城市质量提升年”为工作重心,践行“深圳质量、品质交通”,通过构建深圳市智能交通体系,打造交通大数据平台、行业监测预警平台、交通决策支撑平台、公众信息服务平台,利用智能化和信息化手段,为政府管理、企业运营和公众出行提供更为科学高效的服务。所以,该项目建设围绕建设一个智能交通大脑来践行文明执法来规范交通违法和事故检测。这个深圳智慧交通大脑是利用大数据、云计算、人工智能等前沿核心技术,要打造三方面的智能能力。在交通大脑的平台层,要能够支持各个交通出行方、管理方、管理算法、管理应用, 借助平台数据、智能和应用,去打通交通管理回路,让各方更快速、更全面的进行评估,实现交通管理快速优化。

交通大脑平台需要关注的,就是各个参与方的核心交互、快速交互、协同交互。交通大脑平台具备三种智能,高效的支持各种前端采集、数据分析、业务交互、应用对接。 计算智能:采用神经网络处理器提供强大学习能力,采用微服务智能容器运行多种算法,对交通监控视频、卡口图片、电警图片、违法及过车数据、年检及保险等等数据,进行深度分析挖掘;

感知智能:基于算法仓,支持多种交通管理算法、模型,实现对交通流量、事件、违法行为进行动态全域感知;

认知智能:基于数据挖掘、知识图谱、强化学习,发现交通出行规律、违法车辆轨迹,支持交通路况分析、研判,进行信号灯配时协同优化。

事故检测主要是事故发生后交警部门对于案件的执法行为,并不在我们谈及的智能交通范畴,就不做深一步介绍。综合来看,深圳交警关于交通违法及事故检测的项目,就是提出了一种当下智能交通新治理的思路,解决之前的三大瓶颈: 端到端交通治理、数据管控; 执法规则管控、多算法融合; 执法效果数据分析、督察。

令人意外的是,在广东,2018年智能交通项目建设珠海紧随深圳其后,珠海市智慧交通信号协调控制系统项目,承建方为广东城智科技有限公司,中标金额为9943万元,是去年广东第二大的智能交通项目建设。而省会广州却稍显暗淡,去年最大项目是3720万元的番禺区新增高清道路卡口建设。

山东智能交通下探到县乡一级

2018年GDP全国排第三的山东智能交通市场规模为13.5亿元,位居全国第二。最大建设项目是来自海信网络科技承接1.27亿元订单的青岛市高速公路智能交通系统(三期)。综合来看,该省项目建设都不算太大规模,很多项目建设来自四线或者是县城,看来在山东殷实的经济基础是展开大型交通项目建设的根本保证。比如来自泗水县新增电子警察、城区安装信号灯的项目,承建方是山东科威达信息科技有限公司。该项目主要是针对危化品车违反禁行、限行规定,冲红灯、逆行、进入导向车道变更车道,泥头车违反禁行限行规定等交通违法行为进行执法。新增的监控设备可用于查处危化品车违反禁行、限行规定等违法行为,主要分布泗水县隧道及快速路上。

责编:春林
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