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从供需两端看5G产业发展的动力是什么?

发布时间:2019-06-06   来源:环球物联网    
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图片来自“东方IC”

我国5G正处于建设期

根据每一代通信技术发展历程,我们将 5G 的发展阶段分为规划期、建设期、应用期。

规划期:标准制定(2017-2020)

5G 标准由各国研究机构、运营商、设备制造商、标准组织参与技术研究、开发实践和标准制定。

根据 3GPP 此前公布的 5G 网络标准制定过程,5G 第一阶段启动 R15为 5G 标准,于 2018 年 6 月完成,本阶段完成独立组网的 5G 标准(SA),支持增强移动宽带和低时延高可靠物联网,完成网络接口协议。第二阶段启动 R16 为 5G 标准,预计 2019 年 12 月完成。

建设期(2019-2025)

4G 时代,全球运营商资本开支在 2015 年达到高峰,2018 年 4G 建设尾期达到底部,2019 年5G 建设元年,运营商资本开始将回升。

2019 年三大运营商总资本开支预计为 1945 亿(移动计 1585 亿),其中 5G 建设预计投入 246 亿。

由于 5G 三大场景在技术上难度不同,标准制定在 2019 年基本完成,5G 场景较 4G 更广泛、复杂,建设周期预计有 5 年。

应用期(2021-)

5G 应用伴随建设推进,三大应用场景应用将逐步落实。

目前 5G 小规模试点部署的优势首先将通过 eMBB 业务面向移动互联网,例如以人为中心的 4k/8k,360 视频带来的沉浸式娱乐消费;2022 年后随着基站和下游应用终端数量增加,低时延场景技术成熟度提高,运营商将关注低时延和高可靠的网络建设,工业互联网、车联网等场景的应用将使得 5G 价值得到充分发挥。

5G将同时带动信息产业和其他垂直行业发展

5G不仅能在全球科技发展中提升自身的竞争力,也将成为经济疲软状态下有力的抓手。

据中国信通院测算,预计 5G 在 2020-2025 年将拉动中国 5G 带动中国数字经济增长 15.2 亿元,其中信息产业增加值增加 3.3 万亿元,而带动其他垂直产业(车联网、工业互联网、医疗)增加值增加 11.9 万亿元。

5G产业发展的动力是什么?

5G产业发展的动力源自三方面:政策、供给端、需求方。

政策:5G是数字化革命良机,政策方面有望持续加码

从政策角度看,2019 年国家对 5G 有望持续加码。

全球经济长期疲软,各国政府希望借由高科技产业带动全行业发展,带动经济走出低谷。5G被各国寄予厚望,被认为是打通各行业进入数字化革命的良机。

目前,我国已经将 5G 商用步伐作为 2019 年重点工作之一,商用牌照作为 5G 落实的“发令枪”预计于 2019 年下半年落地。

工信部在 5G 应用场景的超高清视频、车联网等方面发布产业支持政策。

同时地方级政府高度关注 5G 进程,截至 5 月 10 日,我国已有 5 省 5 市发布 5G 商用基站建设目标(2020-2022)数量达到 53.22 万个,全国 24 个省份已经打通 5G 电话,意味着这些省份已经具备支持 5G 手机接入端到端 5G 网络能力,5G 商用进程进入“最后冲刺阶段”。

5G相关产业政策汇总

2018年6月

工信部发布《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》、《工业互联网专项工作组2018年工作计划》

2018年6月

工信部、国家标准化管理委员会联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)》

2018年7月

工信部、发改委联合发布《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020 年)》:提出加快5G标准研究、技术试验,推进 5G 规模组网建设及应用示范工程,确保启动 5G 商用。

2018年11月

工信部发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》

2018年12月

工信部宣布:三大运营商已经获得全国范围 5G 中低频试验频率使用许可,频谱分配方案正式落地,全国范围规模试验将展开。详情请戳

2018年12月

工信部发布《关于加快推进虚拟现实产业发展的指导意见》:从政策支持、地方政府作用、示范应用推广、产业发展基地、产业品牌打造、专业人才培养、行业组织发展和国际交流合作等8个方面提出了发展虚拟现实产业的着力方向。

2018年12月

工信部发布《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》:全文请戳

2018年12月

《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》:全文请戳

2019年1月

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